Die Campagnolo-Laufräder der Bora™ Serie sind fast zu einer Marke in der Marke geworden und haben sich einen Ruf als Referenz-Standard nicht nur erworben, weil sie unvergleichliche Leistungen bieten, sondern weil sie diese von Saison zu Saison gewährleisten kann. Das Bora™ wog, als es 1994 auf den Markt gebracht wurde, fast 200 Gramm weniger als jedes andere erhältliche Produkt und garantierte trotzdem eine außergewöhnliche Aerodynamik, eine überlegene Wendigkeit und ein Antriebssystem mit einer Bandbreite, um die es von allen beneidet wurde. Von diesem Moment an wurde das Bora™ kontinuierlich erneuert und verbessert und schuf so einen konsolidierten „Standard´´ für Zuverlässigkeit und Leistung im Bereich der Carbon-Laufräder. Mit Einführung der Scheibenbremse am Rennrad, war ein Entwicklung des Bora unumgänglich. Dies war eine Herausforderung an die Campagnolo-Ingenieure, die unermüdlich gearbeitet haben, um ein Laufrad zu bieten, das die gleichen Qualitäts- und Leistungsstandard des Modells für Felgenbremsen bieten könnte. So entstand Campagnolos Bora™ One DB. Dieser Laufradsatz ein völlig neues Projekt, das auf der namhaften Version für Felgenbremse basiert, aber absolut innovative Technologien integriert, um die gleichen überwältigenden Ergebnisse zu erzielen. Die vollständig aus Carbon hergestellte 24,2 mm-Felge für Schlauchreifen besitzt ein mittel-hohes 50 mm Felgenprofil. Die Felge wird in Handwerksarbeit hergestellt, wobei die Carbonfaser so von Hand ausgerichtet wird, dass sie maximale Effizienz garantiert, und zwar auch unter Berücksichtigung der spezifischen Kräfte, die von der Scheibenbremse auf die Felge ausgeübt werden und zu den von der Felgenbremse angewandten sehr unterschiedlich sind. Obwohl die Aerodynamik des Felgenprofils sehr ähnlich ist, wurde die interne Struktur radikal verändert. Tatsächlich wurde nicht nur die Verwendung der Carbonfaser optimiert, um das Gewicht dank fehlenden Zusatzmaterials zu verringern, das vorher notwendig war, um eine Bremsflanke zu gewährleisten, sondern da sich die strukturellen Anforderungen der Felge geändert hatten, veränderte sich auch die Orientierung der Carbonfaser für deren Bau. Das vorher symmetrische Vorderrad muss nun die asymmetrischen Belastungen ausgleichen, die durch die Bremskräfte erzeugt werden, die auf eine Seite des Laufrads ausgeübt werden. Das bereits aufgrund des Vorhandenseins des Ritzelpakets asymmetrische Hinterrad nimmt umgekehrt ein weiteres Asymmetrie-Element mit zusätzlichen Bremskräften an der Seite auf, die dem Antriebssystem gegenüberliegt. Diese asymmetrischen Kräfte, die sich zur asymmetrischen Anordnung der Nabe summieren, um der Scheibe Platz zu machen, erfordern nicht nur eine Neuorientierung der Carbonfaser, sondern auch Änderungen an der gesamten Laufradstruktur. Um von einer asymmetrischen Einheit symmetrischere Leistungen zu erhalten, schließt Bora™ One DB nämlich eine abgeänderte Version des bekannten G3™- Einspeichsystems am vorderen Laufrad ein, während das hintere Laufrad leicht überarbeitet wurde. Darüber hinaus wurden bei der Felge des neuen Bora™ One DB auch verschiedene Technologien integriert, die die Felgenbremsen-Version des Bora™ so zuverlässig und leistungsfähig gemacht haben. Durch die MoMag™-Technologie müssen keine Löcher in den Felgenkanal gebohrt werden, so dass man eine wirksamere Oberfläche für eine bessere Haftung des Reifens sowie eine größere Integrität der Felgenstruktur als Ganzes erreicht. Die firmenintern von Campagnolo entwickelten modernen Technologien für Harz und Carbonfaser ermöglichen das Bohren der Löcher direkt in der Felgen-Produktionsphase, wodurch es zu einem späteren Zeitpunkt unnötig wird. Dadurch kann die Unversehrtheit der Carbonfaser beibehalten, die Sicherheit verbessert und folglich die Zuverlässigkeit der Felge garantiert werden. Unter anderem garantieren diese Technologien nicht nur die Haltbarkeit des Kohlenstoffs und durch die hohe Beständigkeit gegen UV-Strahlen die Farbechtheit, sondern machen das anschließende Aufbringen einer transparenten Beschichtung unnötig, da die Carbon-Laufräder von Campagnolo bereits mit einer Harzbeschichtung aus der Form kommen, die die Lackierung ersetzt, wodurch sich das Gewicht reduziert. Die Carbonfaser-Konstruktion mit integrierter Rim Dynamic Balance™-Technologie sorgt für ein noch effizienteres Laufrad und fügt dem, was sonst durch das Reifenventil eine unausgeglichene Drehmasse wäre, ein strukturelles Gegengewicht hinzu. Aber eine Felge
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